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      備胎不常用也要勤保養

      發布時間:2016-03-11  瀏覽 1528 次

      對于大多數車主而言,備胎可能是車內最不常用到的物件之一,也正因為如此,在做保養的時候,往往忽略了對備胎的檢測和保養。殊不知,備胎雖不常用,但往往會在關鍵時刻發揮重要作用。本期汽車學堂,就向車主介紹一些備胎保養的小常識。

      定期檢測有無磨損

      通常情況下,車主在日常保養中或者長途出行前,很少有車主對備胎進行檢測,不少車主的備胎形同虛設,難以在關鍵時刻派上用場。事實上,備胎的作用至關重要,特別是高速遠距離駕駛。

      一般來說,對于備胎的檢測,主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。

      使用時應調整胎壓

      需要提醒的是,備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用,在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.02.5之間,而備胎是2.53.0之間。備胎的氣壓是不合格的,由于車主沒有氣壓表,沒辦法調節氣壓,因此換了備胎之后,應找專業人士調節氣壓,才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

      另外,備胎不應替代正胎長時間使用,由于備胎平時不常使用,與地面摩擦機會相對較少,換上備胎后,因四條胎的摩擦系數不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統懸掛系統產生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患。

      應定期更換

      不少車主往往會遇到這樣一種情況:愛車在爆胎后想更換備胎,但卻發現備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。這主要是因為輪胎屬于橡膠制品,存放時間太長會出現老化現象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。

      同時,由于輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。因此,盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉

       

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